Zelena parkirišča 

Zviševanje povprečne temperature, ki je posledica podnebnih sprememb, je v poletnih mesecih v mestih še posebej očitno zaradi tako imenovanega učinka toplotnega otoka. Velike betonske površine v primerjavi z zelenimi vpijajo precej več toplote in dodatno segrevajo okolico. Med najbolj problematičnimi območji so parkirišča. Preprost ukrep za omejitev učinka toplotnega otoka je ozelenitev, bodisi z zasaditvijo dreves bodisi z zatravitvijo parkirnih prostorov. V Ljubljani od leta 2013 v skladu z odlokom o občinskem prostorskem načrtu velja, da je treba na ravni terena ozeleniti nove parkirne površine, kjer je več od deset parkirnih mest. Odlok določa, da je treba zasaditi vsaj eno drevo na vsaka štiri parkirna mesta in da morajo biti drevesa po parkirišču razporejena čim enakomerneje. »To določilo dosledno upoštevamo pri izvedbi vseh javnih parkirišč, ki so bila urejena po začetku veljavnosti tega določila,« pravijo na Mestni občini Ljubljana.

Zdaj je v mestu 17 parkirišč v občinski lasti, ki so ustrezno prekrita z drevesi, to je dobra polovica. Preostala nameravajo ozeleniti, ko bodo določena za obnovo. Zatravitev parkirnih površin pa po mnenju občine ne pride v poštev zaradi varovanja okolja. »V naših podnebnih razmerah je vzdrževanje trajno zatravljenih parkirnih površin mogoče le z uporabo različnih kemijskih snovi, ki niso do okolja prijazne.« Največja težava so parkirišča pri trgovskih središčih, ki so glede na raziskavo ZRC SAZU največji vir učinka toplotnega otoka. Tudi lastniki teh bi bili prisiljeni v ozelenitev zgolj, če bi se odločili za obsežnejšo prenovo. Na ministrstvu za okolje in prostor pripravljajo priročnik z usmeritvami za načrtovanje zelenih površin, ki naj bi bil končan v dveh mesecih. Bil naj bi »v pomoč in navodilo občinam in prostorskim načrtovalcem«. Ker je urejanje prostora v pristojnosti lokalnih skupnosti, bo od njih odvisno, kako bodo priporočila prenesle v prakso. Bodo pa, zatrjujejo na ministrstvu, »v naslednji fazi« pripravili še uredbo s podrobnejšimi zavezujočimi pravili za urejanje mirujočih površin. Znanstveniki in mladi pozivajo k odločnemu daljnosežnemu ukrepanju za omilitev podnebnih sprememb in prilagajanje nanje, država pa se zapleta in zavlačuje tudi pri najpreprostejših ukrepih. MOL prenavlja parkirišče pri Novih Žalah, ki stoji na ožjem vodovarstvenem območju. Da bi preprečili pronicanje padavinske vode, ki je lahko onesnažena zaradi prometa, v podtalnico, ga bodo asfaltirali.