Vse za Orbána

Državni uradniki, pa tudi zaposleni v širšem javnem sektorju, v nekaterih centrih za socialno delo, v mestnih občinah, javnih agencijah, zaposleni na nekaterih sodiščih, upravnih enotah in seveda zaposleni v vladi, vladnih službah in na ministrstvih morajo odslej gorivo točiti na bencinskih servisih Mola, katerega največji posamični lastnik je madžarska država, in ne več na črpalkah slovenskega Petrola. Razlog za to je javno naročilo ministrstva za javno upravo, na katerem je zmagal Mol pred skupno ponudbo Petrola in OMV. Ponudil je za odtenek višje popuste. Pri litru 95-oktanskega goriva je bil za 3,3 centa cenejši od Petrola.

Vprašanje je sicer, ali se to državi res splača. Ekonomska logika, po kateri so na ministrstvu za javno upravo izbrali Molovo ponudbo, gotovo ni upoštevala širših razsežnosti tega dobrih 25 milijonov evrov vrednega posla, sklenjenega za dve leti. Govorimo o tem, da je država največji lastnik Petrola in da ji ta redno izplačuje dividende od dobička.

A če vladi oziroma ministrstvu za javno upravo niti ne moremo zameriti, da se je odločila brez tega širšega in državotvornega razmisleka, pa se lahko čudimo pomanjkanju praktične in tudi čustvene inteligence. Pri izbiri Mola se pojavi še druga težava, ta družba ima recimo v Ljubljani, kjer je največ državnih službenih vozil, zgolj dve oziroma tri bencinske črpalke. Ali ne bodo uradniki zdaj veliko več goriva potrošili za iskanje Molovih črpalk in bo strošek tega večji od prihranka zaradi popustov?

Poleg tega se očitno na ministrstvu za javno upravo požvižgajo na živce zaposlenih. Na finančni upravi so recimo zaposlenim poslali novo navodilo, kako točiti gorivo. Uslužbenci Fursa morajo po novem po gorivo na črpalke Mola, razen če je Molov bencinski servis od parkiranega vozila oddaljen več kot pet kilometrov ali če na relaciji celotne načrtovane službene poti Mol nima svojega bencinskega servisa. Na Fursu so zato vsi prejeli tudi datoteko z naslovi Petrolovih črpalk in črpalk OMV in še navodilo, kako naj si z uporabo Googlovih zemljevidov ali ponudnika Via Michelin sproti izračunavajo trenutno oddaljenost od posameznih črpalk.

Navodila se berejo takole: »Razdalja 5 kilometrov, merjeno po cestah, se ugotavlja glede na lokacijo/e, na kateri/h ima posamezni naročnik parkirana službena vozila (v nadaljevanju naslov parkirišča) do najbližjega bencinskega servisa dobavitelja 1 (MOL). Če ima posamezni naročnik službena vozila parkirana na več naslovih, je treba razdaljo od naslova parkirišča do najbližjega bencinskega servisa dobavitelja 1 ugotoviti za vsako posamezno parkirišče službenih vozil.«

Le v izjemnih okoliščinah, pravijo pri Fursu, se lahko po novem njihovi uradniki oskrbijo z gorivom pri Petrolu, recimo, če na poti iz Ljubljane do Portoroža ugotovijo, da je madžarska bencinska črpalka zaradi inventure zaprta. Potem lahko grejo na Petrol.

Z drugimi besedami, da bo bolje razumljivo: Vse za Orbána.