17. 3. 2023 | Mladina 11 | Politika
Air Adriatic / Počivalšek je Air Slovenia želel ustanoviti z Izetom Rastoderjem
Nikola Musić priznava, da se je s Počivalškom dogovarjal o ustanovitvi nacionalnega letalskega prevoznika, a da projekt ni zaživel, ker na ministrstvu ni bilo prave motivacije
Cessna citation XLS, edino letalo Air Adriatica
Tudi bivši gospodarski minister Zdravko Počivalšek je dve leti napovedoval ustanovitev novega, nacionalnega letalskega prevoznika. Oktobra leta 2019 je bil skrivnosten, vendar optimističen. Tedaj je za Mladino napovedal, da namerava vlada novo Adrio Airways ustanoviti s strateškim partnerjem tako, da bi v novem podjetju država imela 25-odstotni lastniški delež, strateški partner pa 75-odstotnega. Kdo naj bi ta strateški partner bil – morda Lufthansa –, smo ga spraševali, minister pa tega ni želel razkriti. »Pogovori s tem partnerjem so že precej daleč, podjetja, ki je regionalni letalski prevoznik, pa za zdaj ne morem imenovati,« je dejal leta 2019.
Zakup člankov
Celoten članek je na voljo le naročnikom. Če želite zakupiti članek, je cena 4,5 EUR. S tem nakupom si zagotovite tudi enotedenski dostop do vseh ostalih zaklenjenih vsebin. Kako do tedenskega zakupa?
17. 3. 2023 | Mladina 11 | Politika
Cessna citation XLS, edino letalo Air Adriatica
Tudi bivši gospodarski minister Zdravko Počivalšek je dve leti napovedoval ustanovitev novega, nacionalnega letalskega prevoznika. Oktobra leta 2019 je bil skrivnosten, vendar optimističen. Tedaj je za Mladino napovedal, da namerava vlada novo Adrio Airways ustanoviti s strateškim partnerjem tako, da bi v novem podjetju država imela 25-odstotni lastniški delež, strateški partner pa 75-odstotnega. Kdo naj bi ta strateški partner bil – morda Lufthansa –, smo ga spraševali, minister pa tega ni želel razkriti. »Pogovori s tem partnerjem so že precej daleč, podjetja, ki je regionalni letalski prevoznik, pa za zdaj ne morem imenovati,« je dejal leta 2019.
Podjetje, to je regionalni prevoznik in strateški partner, s katerim se je Počivalšek dogovarjal, je bil »kralj banan« Izet Rastoder, ki ima v lasti enega največjih distribucijskih podjetij za banane na svetu. Oktobra 2019 je Rastoder tudi ustanovil družbo Air Adriatic, ki je kmalu za tem na dražbi kupila letalska dovoljenja Adrie Airways po izklicni ceni 45 tisoč evrov. A to podjetje ni bilo ravno strateško ali regionalno, temveč bolj lokalno. Njegov direktor je Nikola Musić, ki je imel nekoč v lasti Linxair, s katerim je na uradna potovanja s svojim poslovnim letalom vozil tudi politike, če vladni falcon ni bil na voljo. Družba Air Adriatic ima sicer za zdaj v lasti le eno letalo, in sicer cessno citation XLS, ki sprejme devet potnikov, je pa že kupila dve novi letali istega tipa.
Nikola Musić priznava, da se je s Počivalškom dogovarjal o ustanovitvi nacionalnega letalskega prevoznika, a da projekt ni zaživel, ker na ministrstvu ni bilo prave motivacije. Oziroma, kot se je sam izrazil, ker dejansko nihče za idejo ni bil posebno zagnan. »Sam sicer verjamem, da bi nekaj takšnega lahko izpeljali, pilote poznamo, z osebjem bivše Adrie smo v stiku, vendar tak projekt ne bi uspel brez pomoči države.«
Pisma bralcev pošljite na naslov pisma@mladina.si. Minimalni pogoj za objavo je podpis z imenom in priimkom ter naslov. Slednji ne bo javno objavljen.