6. 5. 2005 | Mladina 18 | Politika
Železničarski puč
Na Slovenskih železnicah je bolj kot dobri poslovni rezultati pomembna prava politična barva menedžmenta
© Denis Sarkić
Pri Slovenskih železnicah se spet vse vrti okoli izgube, ki naj bi je bilo v prvih treh mesecih že za okoli tri milijarde tolarjev. Ukvarjanje z negativnim poslovanjem Slovenskih železnic se zdi kot nikoli končana zgodba. Potem ko je Igor Zajec, prej državni sekretar na ministrstvu za promet, leta 1999 prevzel vodenje gigantskega sistema državne firme, so šle poslovne številke navzdol. Njegov predhodnik, Marjan Rekar, ki so ga spodnesle stare zamere in trda roka pri urejanju razmer, je zapustil podjetje z dokaj solidnimi rezultati. Že novembra leta 2001 je Igor Zajec, za katerega je bila usodna kupčija s sindikati, napovedal kapitalsko neustreznost SŽ in da bodo poslovale s 3,5 milijarde tolarjev izgube. In so res poslovale z izgubo. Ta je bila celo 4,6 milijarde tolarjev in je v letu 2002 narasla na 12,5 milijarde tolarjev. Septembra istega leta pa je v igro kot generalni direktor vstopil Blaž Miklavčič, za katerim je bila že uspešna zgodba Litostroja. Če bi sedanja začasna uprava, na čelu z nekdanjim državnim sekretarjem za promet, delo nadaljevala v smeri tistih akcij, ki jih je začrtala Miklavčičeva uprava, bi moralo biti na računu 250 milijonov tolarjev dobička. A kot meni Boris Živec: "Tudi če bi bil Miklavčič še vedno na železnicah, bi se soočal s povsem istimi problemi."
Zakup člankov
Celoten članek je na voljo le naročnikom. Če želite zakupiti članek, je cena 4,2 EUR. S tem nakupom si zagotovite tudi enotedenski dostop do vseh ostalih zaklenjenih vsebin. Kako do tedenskega zakupa?
